《鷹視》鳥瞰式行車視像系統
鳥瞰式行車視像系統
鳥瞰式行車視像系統已發展多年，不少車廠已整合其為原車配備。車主駕駛時能掌握車身環迴影像，享受全新的駕駛樂趣。第三代《鷹視》360° 全景鳥瞰視像系統，採用寬動態 AHD 高清鏡頭，呈現車身 "零盲點" 環迴高清影像。
此為效果概念圖，有關產品實際影像，請觀看示範影片。
技術原理
模擬鳥瞰 · 環迴影像
模擬鳥瞰視角的技術，是以多方鏡頭採集不同的車外影像，經過電腦整合、拼湊合成。技術的核心，是每支鏡頭位於車身不同位置、高度、角度，各自所攝取的影像有不同的特性。如何能將每個影像準確縫接，有賴精密的規劃和調試。
方向鏡頭
環迴覆蓋
盲點死角
部份品牌將縫接點以黑線蓋上，影像大打折扣
倒車泊位 — 鳥瞰視角 + 倒車輔助線
告別黑線 · 無縫拼接
部份車廠原裝的鳥瞰式系統，將最關鍵的影像縫接點用黑線蓋上，令到所產生的車身環迴影像大打折扣。第三代 《鷹視》採用高速微電路專利晶片精密計算、圖像矯正、仔細縫合，成為一幅車身 "零盲點" 環迴影像。
專利晶片技術 — 精密計算、圖像矯正、仔細縫合
實拍示範影片
以下影片展示《鷹視》鳥瞰式行車視像系統於不同駕駛場景下的實際畫面效果。
倒車泊位 — 俯視全景清晰掌握車位邊界
核心功能與優勢
多方鏡頭配置
於車頭、車尾、左側及右側配置廣角鏡頭，同步擷取車身周邊影像，為鳥瞰畫面提供完整數據來源。
電腦拼湊鳥瞰圖
透過影像處理演算法將四路畫面縫合為單一俯視全景，呈現車輛與鄰近空間的相對位置。
實時顯示
行車及低速移動時持續更新畫面，協助駕駛者即時掌握車身與障礙物距離。
泊車輔助
在狹窄車位、倒車入庫等情境下，鳥瞰視角可輔助判斷輪胎軌跡與庫位邊界。
減少視野死角
利用視像查看傳統後視鏡與車身鈑件造成的遮擋，降低刮碰與行人擦撞風險。
精密校準 · 無縫拼接
專業安裝與參數校準確保各鏡頭視角完全縫合，令拼接邊界自然、減少扭曲與斷層感。
專業安裝流程
所有安裝、佈線和調試，全部都在宏安電訊的室內冷氣工場內進行。一般上午交車，當日傍晚即可取車。
車輛評估
安裝人員評估車輛，確定鏡頭的安裝位置，並與車主取得共識。
鏡頭安裝
於車頭、車尾、左側及右側安裝超廣角鏡頭，隱藏佈線。
精密校準
逐一校準鏡頭參數，確保影像對齊與無縫拼接效果。
交車驗收
車主現場驗收系統畫面，確認效果滿意後取車。
車頭鏡頭
車尾鏡頭
Mercedes 顯示效果
Land Rover 顯示效果
因為牽涉特別的安裝和調試技術，《鷹視》鳥瞰式行車視像系統不設自行安裝。
產品配置與售價
標準配置
- 《鷹視》鳥瞰式行車視像 主系統
- 前、後、左、右共 4 支超廣角鏡頭
- 外接 7 吋高清顯示屏（如需要）
- 全套 隱藏佈線安裝工程
- 一年產品連安裝保養
產品保養
每一套《鷹視》自購買日起一年內，均享有由宏安電訊有限公司提供的電話技術支援服務。保養期內，只要出示由宏安電訊有限公司發出的購買發票，即享有原廠保養及維修服務。
註：保養範圍不包括由於意外、濫用、疏忽、錯誤使用，或由宏安電訊以外人員的不當安裝、維修或維護所導致的損壞。
用家經驗分享
好朋友推薦我安裝了《鷹視》鳥瞰式行車視像系統。真的想不到依家 D 科技進步到這地步，睇住《鷹視》視像系統，窄路揸車都可以好似打遊戲機咁有趣！
張先生
電競迷
我一向對泊車沒有太大信心，安裝了《鷹視》鳥瞰式行車視像系統後，幾困難的停車位置，都可以用 "得心應手" 來形容！
張太太
家庭主婦
我架吉普車很多車身盲點，上星期安裝了《鷹視》鳥瞰式行車視像系統，從此享受全新的駕駛樂趣！
鄧先生
商人